yb体育12月10日，双曲线二号火箭在酒泉发射升空。这是可重复使用技术验证火箭，国内首次复用飞行。

　　“重复使用+液氧甲烷燃料”如今是各家商业航天公司竞逐的赛道，国外有SpaceX的星舰试飞，国内也有多家公司进行探索。商业航天的“大航海时代”，已然来临。

　　仅20天，火箭的重复使用维护检测工作完成yb体育，再次转场执行重复使用飞行任务。

　　12月10日，双曲线二号火箭再次升空。火箭飞行时间63.15秒，高度为343.12米，目标横向位移50米，着陆位置精度约0.295米，着陆速度1.1m/s，着陆姿态角约1.18°，滚动角约4.4°，火箭着陆平稳精确。

　　这款火箭全名是双曲线二号可重复使用液氧甲烷验证火箭（代号SQX-2Y），由北京星际荣耀空间科技股份有限公司研制。

　　北京星际荣耀宣布，本次任务验证了国内首款成功完成垂直起降回收任务的全尺寸液氧甲烷火箭一子级的快速重复使用能力，低空返回和着陆技术可靠性。

　　以上表示，精确而拗口。简而言之，国内公司研制的液氧甲烷火箭性能靠谱，具备了垂直起降回收技术，着陆环节不仅精度高，而且“又轻又稳”。从任务间隔的时间，还证明了火箭具备了快速重复使用的性能。

　　捷龙三号成功将卫星互联网技术试验卫星送入预定轨道，开启了应用发射的序幕。

　　谷神星一号是星河动力研制的一款固体运载火箭，本次发射是国内民营火箭公司首次成功实施晨昏轨道发射任务。

　　朱雀二号是蓝箭航天研制的全球首款连续发射成功的液氧甲烷运载火箭，此次发射标志技术状态成熟度和稳定性得到进一步验证，可靠性达到商业化发射交付要求。

　　SpaceX的“星链”卫星星座，已经证明其战略价值，这一领域正成为全球航天竞争的“新战场”。“甲烷动力+可回收”成为商业航天竞争最激烈的赛道，目前在国内民商航天企业里，蓝箭航天、星际荣耀、九州云箭都认准了这条技术路线，正全力研发液氧甲烷发动机，最大推力为80-100吨级。

　　为何这条路线备受青睐？SpaceX的猎鹰9号是目前唯一大规模商用的可复用火箭，创造了大量纪录。然而，猎鹰9号的液氧煤油推进剂有个天生缺陷，就是燃烧后容易烧结、积碳，回收后要清理很麻烦，而且很难完全洗干净。甲烷燃烧后几乎没有结焦，这意味着维护成本低、效率高。

　　同时，甲烷燃料自身成本也远低于航天煤油，对于一次性火箭来说，燃料的价格差异通常不被重视。但对于重复使用火箭来说，燃料成本就是一个值得考虑的因素了。

　　因此，“甲烷动力”更符合商业航天的逻辑，可以满足未来大规模进出空间、航班化运输需求。

　　不仅是国内商业航天企业瞄准了这条路径，SpaceX的新一代猛禽发动机选择了这条路线。

　　近日，中信证券在研报中指出，近年来我国持续的政策支持和技术进步，为卫星互联网产业跨越式发展提供了基础。星网+G60星链的建设推进，标志着我国卫星互联网进入高质量发展阶段。参考SpaceX的发展历程，预计未来十年，中国商业火箭核心受益于卫星星座建设，市场空间将达千亿规模。

　　未来，会诞生中国版的SpaceX吗？答案仍在书写，但中国商业航天的进步速度有目共睹。2015年10月，国家发改委等部门联合发布《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》，这一年也被称作“中国商业航天元年”，8年时间，中国商业航天完成了“从0到1”的蜕变。

　　谈及中国商业航天的快速发展，蓝箭创始人张昌武接受媒体采访时表示，这主要得益于中国强大的工业体系。“中国的工业体系是当今世界上品类最齐全、规模化生产能力最强的工业体系，在火箭制造所需的原材料、推进剂、精密加工、电子信息、机电设备等领域，都有世界一流的企业和产品。”

　　12月9日，蓝箭航天发布了朱雀三号可重复使用液氧甲烷运载火箭的消息。这款火箭预计将于2025年具备首飞能力。作为我国首款不锈钢运载火箭，朱雀三号采用低价低廉、供应充足的不锈钢材料制造贮箱。未来朱雀三号火箭一子级可重复使用次数可达20次。可将发射成本降低一个数量级，有望把每公斤载荷进入太空成本降到2万-3万元。

　　不仅是蓝箭航天将推出新品火箭，星际荣耀的“双曲线三号”、天兵科技的“天龙三号”yb体育、箭元科技的“元行者一号”、东方空间的“引力二号”等产品均已陆续发布研制消息，这些火箭均具有起飞规模大、运载能力大yb体育、箭体直径大、一级可重复使用等特点。

　　现代快报+记者是钟寅部分综合新华社、中新社、环球时报、浙江日报图片来自蓝箭航天、星际荣耀